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公司新聞 | NEWS小編用過(guò)幾年拉力試驗(yàn)機(jī)，我覺(jué)得影響拉力試驗(yàn)機(jī)功能的幾個(gè)因素如下：
1、首先是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，由于傳感器的好壞決議了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，當(dāng)前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值通常用S型傳感器，大力值通常用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部通常為電阻應(yīng)變片式，假如應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化才能欠好在或許傳感器的資料欠好都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽數(shù)。
2、其次即是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，由于絲桿假如有空隙的話將來(lái)做出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響實(shí)驗(yàn)的大變形和斷后伸長(zhǎng)率。當(dāng)前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形通常絲桿，這樣的話一是空隙對(duì)比大，二是磨擦力對(duì)比大運(yùn)用壽數(shù)短，
3、再次即是拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)體系，當(dāng)前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)體系有的選用減速機(jī)，有的選用通常皮帶，這兩種傳動(dòng)方法的首要壞處：前種需求定時(shí)加潤(rùn)滑油，后種則確保不了傳動(dòng)的同步性影響實(shí)驗(yàn)成果。我司選用鏈條帶傳動(dòng)，低噪音設(shè)備，增加了其壽數(shù)削減運(yùn)轉(zhuǎn)沖突損耗。而且傳動(dòng)螺桿選用臺(tái)灣TT§45高精度無(wú)空隙滾珠絲桿，運(yùn)用不變形。
4、是拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，當(dāng)前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)選用通常三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)選用模擬信號(hào)操控，操控反響慢，定位不，通常調(diào)速規(guī)模窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，而且速度操控不，我公司選用的都是日本松下的的伺服電機(jī)，操控方法選用全數(shù)字脈沖操控，調(diào)速規(guī)模廣，操控定位，反響快，這個(gè)電機(jī)可以確保速度操控，程序運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。可達(dá)0.001-1000MM/MIN，操控定位，反響快，0.01秒可加到滿(mǎn)速度，且運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)，可達(dá)幾十年，且不必保護(hù)。后即是拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控體系(也即是軟件和硬件)，當(dāng)前市場(chǎng)上大部分拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控體系選用的是8位的單片機(jī)操控，采樣速率低，且抗干擾才能差，
