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技術(shù)文章 | ARTICLE Solution齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷電子拉力試驗(yàn)機(jī)中應(yīng)用：
電子拉力試驗(yàn)機(jī)齒輪作用在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的力大小相等，方向相反。主動(dòng)輪上的圓周力是阻力，其方向與它的回轉(zhuǎn)方向相反;從動(dòng)輪上的圓周力是驅(qū)動(dòng)力，其方向與它的回轉(zhuǎn)方向相同;兩輪所受的徑向力分別指向各自的輪心。齒面上的總法向力方向則為嚙合點(diǎn)的法向方向，對(duì)于漸開(kāi)線齒廓即為通過(guò)嚙合點(diǎn)與基圓相切的嚙合線方向。
(2) 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析
圓周力：
徑向力：
軸向力：
法向力：
· αt——端面分度圓壓力角;
· αn——法向分度圓壓力角;
· β——分度圓螺旋角;
· βt——基圓螺旋角。
(3) 直齒錐齒輪傳動(dòng)的受力分析
法向力Fn集中作用在齒寬節(jié)線中點(diǎn)處，則Fn可分解為互相垂直的三個(gè)分力。
圓周力：
徑向力：
軸向力：
dm1——小齒輪齒寬中點(diǎn)分度圓直徑mm;δ1——小錐齒輪分度圓錐角圓周力和徑向力的方向判別與直齒圓柱齒輪判別方法相同，軸向力方向分別指向各自的大端。由于錐齒輪傳動(dòng)兩軸的空間交角為90°，因此存在以下關(guān)系： ; 。負(fù)號(hào)表示方向相反。
(4) 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷
齒輪承受載荷常表現(xiàn)為其傳遞的力矩或圓周力。由上述力的分析計(jì)算所得出的圓周力為齒輪傳動(dòng)的名義圓周力。實(shí)際工作中，由于各種因素的影響，齒輪實(shí)際承受的圓周力要大于名義圓周力?？紤]各種因素的影響，實(shí)際圓周力Ftc為：
Ftc也稱為計(jì)算載荷。1)KA——使用系數(shù)。2)KV——?jiǎng)虞d系數(shù)。3) KHα和KFα——齒間載荷分配系數(shù)。4) KHβ和KFβ——齒向載荷分布系數(shù)。
(1) 電子拉力試驗(yàn)機(jī)中直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的受力分析
圓周力：
徑向力：
法向力：
o d1——小齒輪的分度圓直徑mm
o α——分度圓壓力角
o T1——小齒輪傳遞的名義轉(zhuǎn)矩 (N.m)
o P1為小齒輪所傳遞的功率(KW)
o n1為小齒輪轉(zhuǎn)速(rpm)
